Assas Recherche | L'experimentation architecturale des gares en Europe : interaction entre image, usage et technique

L'experimentation architecturale des gares en Europe : interaction entre image, usage et technique (Document en Français)

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Modalités de diffusion de la thèse :

Thèse soumise à l'embargo de l'auteur : embargo illimité (communication intranet).

Informations sur les contributeurs

Auteur : Mahfoud Ali

Mahfoud, Ali

Nom

Mahfoud

Prénom

Ali

Nationalité

Français

Date de soutenance : 20-09-2018

Directeur(s) de thèse : Mazzoni Cristiana

Mazzoni, Cristiana

Nom

Mazzoni

Prénom

Cristiana

Etablissement de soutenance : Strasbourg

Strasbourg

Nom

Strasbourg

Laboratoire : Architecture, morphologie / Morphogénèse urbaine et projet (Strasbourg)

Architecture, morphologie / Morphogénèse urbaine et projet (Strasbourg)

Nom

Architecture, morphologie / Morphogénèse urbaine et projet (Strasbourg)

Ecole doctorale : École doctorale Sciences humaines et sociales – Perspectives européennes (Strasbourg ; 2009-....)

École doctorale Sciences humaines et sociales – Perspectives européennes (Strasbourg ; 2009-....)

Nom

École doctorale Sciences humaines et sociales – Perspectives européennes (Strasbourg ; 2009-....)

Informations générales

Discipline : Architecture
Classification : Architecture

Mots-clés libres : Gare ferroviaire, Gare TGV, Grande vitesse, Aménagement urbain, Quartier gare
Mots-clés :

Gares - Construction - Europe
Quartiers (urbanisme) - Europe
Villes -- Effets des innovations technologiques - Europe

Résumé : La gare est une charnière entre les techniques liées aux transports et les lieux qu'elle dessert. Elle profite aujourd'hui de son image pour marquer des nouveaux symboles dans la ville tout en assurant la qualité et l'originalité de ses espaces pour s'adapter à l'évolution des modes de vie, des temporalités et des mobilités urbaines. Les villes européennes sont à nouveau perçues à partir de leur gare. Compte-tenu de leur taille et de leur organisation spatiale, ainsi que de la complexité des rapports qu'elles instaurent avec les quartiers environnants, les gares européennes d'aujourd'hui sont a considérer comme des lieux à fort potentiel expérimental qui reflètent à la fois les avancées techniques et leur traduction dans des espaces de qualité. Cette étude se centralise autour de la question de I' « Europe de la grande vitesse » et des exemples innovants et intéressants des nouveaux bâtiments qui la symbolisent. Elle vise à comprendre les programmes les plus innovants en termes d'interaction entre technique, image et usage. Quelles sont donc les leçons de leur histoire et comment les gares sont-elles intégrées dans leurs contextes urbains ? Et aussi quelles techniques et programmes architecturaux pourraient être les plus adaptés à la prochaine évolution des transports pour les pays qui n'ont pas encore investi dans les réseaux ferrés ?

Informations techniques

Type de contenu : Text
Format : PDF

Informations complémentaires

Entrepôt d'origine :

STAR : dépôt national des thèses électroniques françaises

Identifiant : 2018STRAG036
Type de ressource : Thèse

Fiche descriptive