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Influence du vieillissement dans l’emboutissage à tière des alliages d’aluminium de la série 6xxx (Document en Anglais)
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Ce document est protégé en vertu du Code de la Propriété Intellectuelle.

Modalités de diffusion de la thèse :
  • Thèse soumise à l'embargo de l'auteur jusqu'au 21/12/2018 (communication intranet).
 
Informations sur les contributeurs
Auteur : Neto Simoes Vasco Manuel
Neto Simoes, Vasco Manuel
Nom
Neto Simoes
Prénom
Vasco Manuel
Nationalité
PT

Date de soutenance : 21-12-2017

Directeur(s) de thèse : Laurent Herve?
Laurent, Herve?
Nom
Laurent
Prénom
Herve?
- Menezes Luis
Menezes, Luis
Nom
Menezes
Prénom
Luis
- Oliveira Marta Cristina Cardoso de
Oliveira, Marta Cristina Cardoso de
Nom
Oliveira
Prénom
Marta Cristina Cardoso de


Etablissement de soutenance : Lorient
Lorient
Nom
Lorient
- Universidade de Coimbra (Portugal)
Universidade de Coimbra (Portugal)
Nom
Universidade de Coimbra (Portugal)

Laboratoire : Institut de Recherche Dupuy de Lôme / IRDL
Institut de Recherche Dupuy de Lôme / IRDL
Nom
Institut de Recherche Dupuy de Lôme / IRDL

Ecole doctorale : École doctorale Santé, information-communication et mathématiques, matière (Brest, Finistère)
École doctorale Santé, information-communication et mathématiques, matière (Brest, Finistère)
Nom
École doctorale Santé, information-communication et mathématiques, matière (Brest, Finistère)

  
Informations générales
Discipline : Sciences pour l'Ingénieur
Classification : Sciences de l'ingénieur, Génie chimique, technologies alimentaires

Mots-clés libres : Retour élastique, Vieillissement naturel, Vieillissement artificiel
Mots-clés :
  • Emboutissage (travail des métaux)
  • Aluminium -- Alliages
  • Métaux -- Formabilité
Résumé : Les alliages d’aluminium, présentant un rapport résistance-poids élevé, sont capables de répondre aux exigences de réduction de masse et d’augmentation de sécurité dans la construction de nouveaux véhicules. Cependant, lors des opérations d’emboutissage, ces alliages présentent une plus faible formabilité et un retour élastique plus élevé que les aciers traditionnellement utilisés. L’emboutissage à température moyenne (qualifiée de tiède) apparaît comme une solution très intéressante pour résoudre ces problèmes. Néanmoins, l’emboutissage pour les alliages d'aluminium de la série 6000, reste toujours un défi car la gamme de température utilisée est proche de celle utilisée lors des traitements thermiques de ces alliages. Ainsi l’augmentation de la température peut entraîner un durcissement par précipitation. En outre, ces alliages sont susceptibles de vieillir naturellement. Tous ces changements doivent être prédits pour éviter des variations dans le process de production. Dans ce contexte, l'objectif principal de ce travail a été d'analyser les conditions d’emboutissage à tiède de deux alliages d’Al-Mg-Si (l'EN AW 6016-T4 et l'EN AW 6061-T6), afin de d’améliorer la robustesse des opérations d’emboutissage. Des essais de traction et des essais d’emboutissage de godets cylindriques en température ainsi que des mesures de retour élastique (essai dit de Demeri) ont été effectués. Plusieurs paramètres comme le vieillissement naturel, la durée de chauffe et la vitesse d’emboutissage ont été étudiés afin de proposer des solutions permettant d’améliorer la robustesse des opérations d’emboutissage. L’emboutissage à tiède se révèle être une solution efficace pour améliorer la formabilité, réduire le retour élastique et la variabilité causée par le vieillissement naturel. Cependant, utiliser des vitesses d’emboutissage élevées et une chauffe rapide sont nécessaire pour éviter le durcissement par précipitation pendant l’emboutissage.
  
Informations techniques
Type de contenu : Text
Format : PDF
  
Informations complémentaires
Entrepôt d'origine : STAR : dépôt national des thèses électroniques françaises
Identifiant : 2017LORIS474
Type de ressource : Thèse
À propos Aide
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