Assas Recherche | Etude des tuyères composites pour une conception optimale d'une hydrolienne à axe horizontal

Etude des tuyères composites pour une conception optimale d'une hydrolienne à axe horizontal (Document en Français, Anglais, Anglais)

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Modalités de diffusion de la thèse :

Thèse consultable sur internet, en texte intégral.

Informations sur les contributeurs

Auteur : Ait Mohammed Mahrez

Ait Mohammed, Mahrez

Nom

Ait Mohammed

Prénom

Mahrez

Nationalité

Français

Date de soutenance : 13-01-2017

Directeur(s) de thèse : Tarfaoui Mostapha

Tarfaoui, Mostapha

Nom

Tarfaoui

Prénom

Mostapha

- Laurens Jean-Marc

Laurens, Jean-Marc

Nom

Laurens

Prénom

Jean-Marc

Etablissement de soutenance : Brest

Brest

Nom

Brest

Laboratoire : Institut de Recherche Dupuy de Lôme

Institut de Recherche Dupuy de Lôme

Nom

Institut de Recherche Dupuy de Lôme

Ecole doctorale : École doctorale Sciences de la mer (Plouzané, Finistère)

École doctorale Sciences de la mer (Plouzané, Finistère)

Nom

École doctorale Sciences de la mer (Plouzané, Finistère)

Informations générales

Discipline : Génie mécanique. Mécanique des fluides
Classification : Physique, Sciences de l'ingénieur

Mots-clés libres : Hydrolienne à axe horizontal, Hydrolienne carénée, Performance hydrodynamique, Optimisation, Matériaux composites, Conception structurelle, Impact, Endommagement
Mots-clés :

Hydroliennes - Construction
Composites
Endommagement, Mécanique de l' (milieux continus)

Résumé : La raréfaction des ressources fossiles non renouvelables et le dérèglement climatique font de la question énergétique un enjeu d’envergure mondiale. L’exploitation de nouvelles sources d’énergie renouvelable devient alors un objectif de première importance. L’énergie produite à partir des courants marins suscite depuis quelques années un intérêt particulier. Le concept de turbine sous-marine, appelée hydrolienne, désigne le dispositif permettant de convertir l’énergie cinétique des courants marins en énergie électrique. Ce travail de recherche traite les problématiques que pose la conception des hydroliennes à axe horizontal. Il sera mis en évidence que le monde des hélices marines présente une piste intéressante pour l’étude du comportement hydrodynamique des hydroliennes. Certains concepteurs d’hydroliennes avancent que l’ajout d’un système de carénage est favorable pour améliorer le rendement hydrodynamique. L’étude du gain hydrodynamique à encombrement constant que pourrait procurer l’ajout d’un carénage a donc été choisie comme point de départ de ce travail de recherche. Pour répondre au besoin des industriels lié à une problématique de gain de masse, les matériaux composites présentent un atout considérable en raison de leurs excellents rapports «masse/résistance» et «masse/rigidité». Une réalisation d’un carénage en matériaux composites présentant le meilleur ratio «puissance/masse» a été obtenue. Un carénage d’hydrolienne est de par sa position particulièrement confronté à des chocs. Ceci peut s’avérer très délicat car la structure composite en question est soumise à des sollicitations sévères liées à l’environnement marin. L’impact sur un carénage d’hydrolienne a été traité en détail dans ce travail de recherche.

Informations techniques

Type de contenu : Text, Text, Text
Format : PDF

Informations complémentaires

Entrepôt d'origine :

STAR : dépôt national des thèses électroniques françaises

Identifiant : 2017BRES0002
Type de ressource : Thèse

Fiche descriptive