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Méthodologie de conception de matériaux architecturés : application au packaging de l’électronique embarquée (Document en Français)

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Version :

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Informations sur les contributeurs

Auteur : Baracchini Paul

Baracchini, Paul

Nom

Baracchini

Prénom

Paul

Nationalité

Français

Date de soutenance : 18-07-2016

Directeur(s) de thèse : Wargnier Hervé

Wargnier, Hervé

Nom

Wargnier

Prénom

Hervé

Etablissement de soutenance : Bordeaux

Bordeaux

Nom

Bordeaux

Laboratoire : Institut de Mécanique et d'Ingénierie de Bordeaux

Institut de mécanique et d'ingénierie de Bordeaux

Nom

Institut de mécanique et d'ingénierie de Bordeaux

Ecole doctorale : École doctorale des sciences physiques et de l’ingénieur (Talence, Gironde ; 1995-....)

École doctorale des sciences physiques et de l’ingénieur (Talence, Gironde ; 1995-....)

Nom

École doctorale des sciences physiques et de l’ingénieur (Talence, Gironde ; 1995-....)

Informations générales

Discipline : Mécanique
Classification : Physique

Mots-clés libres : Matériaux architecturés, Multimatériaux, Optimisation
Mots-clés :

Mate?riaux architecture?s - Construction
Ordinateurs de bord - Conditionnement

Résumé : Le processus de conception d’un multimatériau impliquant à la foisl'architecture et les matériaux représente une tâche difficile en raison du nombre élevé deconfigurations possibles. Ce processus oblige les concepteurs d'une part à développer desapproches nouvelles, mais aussi à développer de nouveaux outils. Ainsi ce travail proposeune nouvelle méthode pour la conception de matériaux architecturés. Un matériauarchitecturé, ou multimatériau, peut être défini par son architecture, ses matériauxconstitutifs associés à leurs fractions volumiques et la nature de leurs interfaces. Laconception d'un multimatériau est basée sur le choix de nombreux paramètres aussi bienquantitatifs que qualitatifs. Dans ce travail, la méthode de conception proposée permetune sélection simultanée des architectures et des matériaux. Celle-ci est axée autour del'association d'une base de données d’architectures élémentaires et d’une base de donnéesde matériaux. La recherche de solutions est basée sur une méthode hybride utilisant unalgorithme génétique et un algorithme de programmation sous contraintes. La méthodehybride permet la définition de solutions intégrant des paramètres géométriques optimisésen réponse aux astreintes du cahier des charges. Ce travail a été réalisé au sein du projetMUJU (Mutimaterial mUltiphysics JUnction) financé par l'Agence Nationale de laRecherche. Le travail développé a ainsi été appliqué à la conception de packaging del’électronique embarquée. Actuellement fabriqué en alliage métallique, ce packaging utilisédans l'aéronautique doit satisfaire à la fois des contraintes thermiques, mécaniques etélectriques. Les solutions obtenues ont permis un gain de masse de 20 à 40% tout enassurant des performances équivalentes.

Informations techniques

Type de contenu : Text
Format : PDF

Informations complémentaires

Entrepôt d'origine :

STAR : dépôt national des thèses électroniques françaises

Identifiant : 2016BORD0098
Type de ressource : Thèse

Fiche descriptive