Assas Recherche | Construire la modernité, développer les territoires alpins, une histoire politique et sociale de la route (XIXe-XXIe siècle)

Construire la modernité, développer les territoires alpins, une histoire politique et sociale de la route (XIXe-XXIe siècle) (Document en Français)

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Modalités de diffusion de la thèse :

Thèse soumise à l'embargo de l'auteur : embargo illimité (communication intranet).

Informations sur les contributeurs

Auteur : Pipien Agnes

Pipien, Agnes

Nom

Pipien

Prénom

Agnes

Nationalité

Français

Date de soutenance : 02-12-2014

Directeur(s) de thèse : Granet-Abisset Anne-Marie

Granet-Abisset, Anne-Marie

Nom

Granet-Abisset

Prénom

Anne-Marie

Etablissement de soutenance : Grenoble

Grenoble

Nom

Grenoble

Laboratoire : Laboratoire de recherche historique Rhône-Alpes (Lyon ; 2003-....)

Laboratoire de recherche historique Rhône-Alpes (Lyon ; 2003-....)

Nom

Laboratoire de recherche historique Rhône-Alpes (Lyon ; 2003-....)

Ecole doctorale : École doctorale sciences de l'homme, du politique et du territoire (Grenoble ; 2001-....)

École doctorale sciences de l'homme, du politique et du territoire (Grenoble ; 2001-....)

Nom

École doctorale sciences de l'homme, du politique et du territoire (Grenoble ; 2001-....)

Informations générales

Discipline : Histoire
Classification : Histoire moderne et contemporaine de l'Europe

Mots-clés libres : Route, Construction, Politique, Territoires, Sociétés, Alpes
Mots-clés :

Routes -- Construction
Aménagement du territoire - Alpes

Résumé : La construction et l'utilisation d'une route dépendent de nombreux facteurs politiques. La route alors qu'elle est à l'état de simple ébauche est le fruit de réflexions politiques à plusieurs échelles. En ce qui concerne les routes alpines, de nombreux enjeux sont à prendre en considération. Si son édification s'inscrit dans un contexte national, la route est aussi le fruit de querelles locales. Elle construit des territoires, de nouvelles frontières, de nouveaux espaces. La route crée des inégalités. La route est un symbole de modernité. Elle est le lieu où s'opposent progrès et tradition. Les routes des Alpes sont le théâtre d'une confrontation entre deux modes de pensée, celui des ingénieurs, et celui des sociétés rurales. Si la route ne permet pas toujours le désenclavement des sociétés de montagnes, elle est à l'origine de leur transformation. Les différentes voies du réseau routier dans les zones de montagne du Dauphiné assurent un trafic régional. Cependant la route permet aussi le plein essor du tourisme au XX° siècle. La route est à l'image des sociétés qui l'utilisent. Ses fonctions évoluent au rythme de l'évolution des sociétés. Les pratiques des usagers de la route changent. Les conditions de circulation en hiver créent la spécificité du réseau routier de montagne. L'hiver et la question du déneigement des routes est au cœur des préoccupations des sociétés de montagne. Par le biais de la question de la viabilité hivernale, il est aussi intéressant d'étudier une évolution des mentalités, de nouveaux usages de la route.

Informations techniques

Type de contenu : Text
Format : PDF

Informations complémentaires

Entrepôt d'origine :

STAR : dépôt national des thèses électroniques françaises

Identifiant : 2014GRENH045
Type de ressource : Thèse

Fiche descriptive