Assas Recherche | Stratégie multiparamétrique pour la simulation d’assemblages de structures stratifiées

Stratégie multiparamétrique pour la simulation d’assemblages de structures stratifiées (Document en Français)

Accès au(x) document(s)

Accéder au(x) document(s) :

https://theses.hal.science/tel-00661703

Ce document est protégé en vertu du Code de la Propriété Intellectuelle.

Modalités de diffusion de la thèse :

Thèse consultable sur internet, en texte intégral.

Informations sur les contributeurs

Auteur : Roulet (Roulet), Vincent

Roulet (Roulet), Vincent

Nom

Roulet

Nom de naissance

Roulet

Prénom

Vincent

Nationalité

Français

Date de soutenance : 01-12-2011

Directeur(s) de thèse : Boucard Pierre-Alain

Boucard, Pierre-Alain

Nom

Boucard

Prénom

Pierre-Alain

- Champaney Laurent

Champaney, Laurent

Nom

Champaney

Prénom

Laurent

Etablissement de soutenance : Cachan, Ecole normale supérieure

Cachan, Ecole normale supérieure

Nom

Cachan, Ecole normale supérieure

Ecole doctorale : École doctorale Sciences pratiques (1998-2015 ; Cachan, Val-de-Marne)

École doctorale Sciences pratiques (1998-2015 ; Cachan, Val-de-Marne)

Nom

École doctorale Sciences pratiques (1998-2015 ; Cachan, Val-de-Marne)

Informations générales

Discipline : Mécanique, génie mécanique, génie civil
Classification : Sciences de l'ingénieur

Mots-clés libres : Aéronautique, Assemblages, Calcul haute performance, Composites, Contact, Endommagement, Études paramétriques, Frottement, Plasticité, Variabilités
Mots-clés :

Composites - Applications industrielles
Composites - Détérioration - Modèles mathématiques
Industrie aéronautique - Construction
Composites - Plasticité

Résumé : Les travaux de thèse s'inscrivent dans le cadre du projet de recherche européen MAAXIMUS (More Affordable Aircraft through eXtended, Integrated and Mature nUmerical Sizing) et portent sur la simulation numérique de problèmes d'assemblages de composants en matériaux composites stratifiés. Ces assemblages sont sources de deux types de non-linéarités. D'une part, l'interface entre les pièce conduit au traitement de non-linéarités fortes (contact, frottement). D'autre part, dans les composants de l'assemblage, le comportement du matériau stratifié est complexe, du fait des nombreux phénomènes de dégradations interagissant entre eux. Ces deux aspects ont une influence forte sur la réponse globale de l'assemblage, ce qui implique la résolution de systèmes de très grandes tailles, nécessitant généralement l'utilisation de moyens de calcul parallèles.Le couplage entre ces deux problématiques nécessite donc l'utilisation d'algorithmes de calcul parallèle dédiés et robustes, à même de traiter de nombreuses non-linéarités très fortes. Pour cela, la méthode LATIN (pour LArge Time INcrement) présente de nombreux avantages, déjà mis en évidence dans le cas de calcul d'assemblages de pièces élastiques lors de travaux précédents. Le but de ces travaux est donc d'élargir le cadre de la méthode au cas des pièces au comportement endommageable et anélastique.Un dernier aspect, qui sera abordé au sein de ces travaux, traite des fortes variabilités des coefficients intervenant dans les lois non-linéaires. Par conséquent, il est nécessaire de pouvoir traiter un très grand nombre de problèmes affectés de valeurs de coefficients différents. Pour cela, la stratégie multiparamétrique, intimement liée à la méthode LATIN, doit être étendue au cas de comportements matériau non-linéaires. Elle sera alors appliquée au travers de plusieurs paramètres variables : coefficients de frottement, précharges des éléments de fixation, seuil d'endommagement des matériaux...

Informations techniques

Type de contenu : Text
Format : PDF

Informations complémentaires

Entrepôt d'origine :

STAR : dépôt national des thèses électroniques françaises

Identifiant : 2011DENS0050
Type de ressource : Thèse

Fiche descriptive