Assas Recherche | Des usages situés aux classes de situations : contribution à un outil destiné aux acteurs de la conception. : le cas des usages de véhicules utilitaires légers

Des usages situés aux classes de situations : contribution à un outil destiné aux acteurs de la conception. : le cas des usages de véhicules utilitaires légers (Document en Français)

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Version :

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Informations sur les contributeurs

Auteur : Klein Aurelie

Klein, Aurelie

Nom

Klein

Prénom

Aurelie

Nationalité

Français

Date de soutenance : 20-10-2017

Directeur(s) de thèse : Béguin Pascal

Béguin, Pascal

Nom

Béguin

Prénom

Pascal

Etablissement de soutenance : Lyon

Lyon

Nom

Lyon

Laboratoire : Environnement, ville, société (Lyon ; 1995-....)

Environnement, ville, société (Lyon ; 1995-....)

Nom

Environnement, ville, société (Lyon ; 1995-....)

- Environnement Ville Société / Institut de Recherches Géographiques (EVS/IRG)

Environnement Ville Société / Institut de Recherches Géographiques (EVS/IRG)

Nom

Environnement Ville Société / Institut de Recherches Géographiques (EVS/IRG)

Ecole doctorale : École doctorale Sciences sociales (Lyon ; 2007-....)

École doctorale Sciences sociales (Lyon ; 2007-....)

Nom

École doctorale Sciences sociales (Lyon ; 2007-....)

Informations générales

Discipline : Ergonomie
Classification : Sciences sociales, sociologie, anthropologie

Mots-clés libres : Usages situés, Classes de situations d’usages, Catégorisation, Système technique complexe, Système multi-instrumenté, Conception, Véhicules utilitaires légers
Mots-clés :

Conception de systèmes informatiques
Conception centrée sur l'utilisateur
Véhicules d'entreprises

Résumé : La question générale de cette recherche porte sur l’identification et l’analyse de la diversité des usages de systèmes techniques complexes, les Véhicule Utilitaires Légers (VUL), réalisés par un groupe hétérogène d’utilisateurs professionnels pour contribuer à une typologie des usages. Cette dernière est destinée à servir de ressource informationnelle pour les acteurs de la conception de ces véhicules. Ce travail s’articule autour de deux orientations.? La première orientation vise l’analyse de la diversité des usages afin d’en faire ressortir des critères structurant. Pour cela, nous proposons une unité d’analyse transverse à l’ensemble des activités : les « usages situés d’un système multi-instrumenté (SMI) ». Nous les définissons comme l’ensemble des actions de l’utilisateur dirigées vers un but et servant une activité générale et située, impliquant tout ou une partie du SMI en tant que médiateur ou objet de l’activité. Un SMI représente le sous-système d’instruments construit par l’utilisateur à partir d’un système technique complexe.Les analyses s’appuient sur deux séries d’observations (exploratoires et systématiques outillées) auprès d’une diversité d’utilisateurs. Les résultats montrent qu’il existe des dimensions plus larges que les différents pôles de l’activité instrumentée influençant la réalisation des usages. En effet, l’utilisateur entretient des interrelations complexes avec les ressources de son action ; les caractéristiques de l’activité générale que les usages permettent et les caractéristiques de la situation au sein de laquelle ils sont réalisés. Il existe ainsi différents types d’usages en fonction de la place du SMI au sein de l’usage et de l’objet de l’usage.? La seconde orientation poursuit un travail de réduction de la diversité des usages dans une perspective de catégorisation. Créer une catégorisation induit la définition d’une unité d’analyse qui sous-tend la construction des catégories et les variables permettant leur discrimination. Pour cela, nous proposons de mobiliser une seconde unité d’analyse, les « classes de situations d’usages d’un SMI », permettant de monter en généralisation à travers l’identification de variables structurant les usages.Mais la simple construction d’une catégorisation n’est pas suffisante au regard des caractéristiques des processus de conception de l’entreprise et des différents besoins informationnels de ses acteurs. Nous proposons donc un premier travail de compréhension de ces processus, des tâches des différents acteurs qui y contribuent et de leurs besoins informationnels associés en termes d’usages des utilisateurs finaux. Pour cela, une série d’entretiens semi-directifs a été menée auprès d’acteurs de la conception : 1) dont certaines tâches impliquent la prise en compte des usages des VUL ; 2) réalisant des activités distinctes à différentes périodes et/ou processus de conception. Les résultats offrent des lignes directrices pour contribuer à l’évolution de la typologie des usages.Ces différents travaux permettent de proposer différentes pistes de développement de la typologie des usages existante dans l’entreprise. Celles-ci couvrent deux dimensions : 1) les données fournies par la typologie et leur mode de présentation ; 2) la méthode de mise à jour de ces données.

Informations techniques

Type de contenu : Text
Format : PDF

Informations complémentaires

Entrepôt d'origine :

STAR : dépôt national des thèses électroniques françaises

Identifiant : 2017LYSE2093
Type de ressource : Thèse