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Contrôle du décollement dans un diffuseur aubé de turbomachine centrifuge (Document en Français)

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Modalités de diffusion de la thèse :

Thèse consultable sur internet, en texte intégral.

Informations sur les contributeurs

Auteur : Cherdieu (Cherdieu), Patrick

Cherdieu (Cherdieu), Patrick

Nom

Cherdieu

Nom de naissance

Cherdieu

Prénom

Patrick

Nationalité

Français

Date de soutenance : 20-12-2013

Directeur(s) de thèse : Dupont Patrick

Dupont, Patrick

Nom

Dupont

Prénom

Patrick

- Dazin Antoine

Dazin, Antoine

Nom

Dazin

Prénom

Antoine

Etablissement de soutenance : Ecole centrale de Lille

Ecole centrale de Lille

Nom

Ecole centrale de Lille

Laboratoire : Laboratoire de mécanique de Lille (LML)

Laboratoire de mécanique de Lille (LML)

Nom

Laboratoire de mécanique de Lille (LML)

Ecole doctorale : École doctorale Sciences pour l'Ingénieur (Lille)

École doctorale Sciences pour l'ingénieur (Lille)

Nom

École doctorale Sciences pour l'ingénieur (Lille)

Informations générales

Discipline : Mécanique
Classification : Sciences de l'ingénieur

Mots-clés libres : Ventilateur centrifuge, Diffuseur aubé, Décollement, Contrôle
Mots-clés :

Turbomachines - Construction
Aubes (technologie)
Ventilateurs
Diffuseurs (mécanique des fluides)
Écoulement instationnaire (dynamique des fluides)
Couche limite -- Contrôle
Décollement des écoulements
Pompes centrifuges

Résumé : L'amélioration de la performance des turbomachines fonctionnant loin de leur point d'adaptation passe par la maîtrise des phénomènes instationnaires qui se produisent dans ces différents organes. L'étude présentée ici se concentre sur les interactions entre une roue de ventilateur centrifuge et son diffuseur. Elle vise, par des mesures de pression sur les différentes parois du diffuseur, ainsi que par des sondages dans les canaux inter-aubages à analyser finement ces phénomènes instationnaires et notamment les décollements fluctuants apparaissant sur les aubes à sur débit, et à mesurer leur influence sur la performance du diffuseur. Dans un second temps, un dispositif de contrôle passif de ces décollements utilisant des générateurs de vortex est proposé. Plusieurs configurations sont testés et leurs résultats sont comparés

Informations techniques

Type de contenu : Text
Format : PDF

Informations complémentaires

Entrepôt d'origine :

STAR : dépôt national des thèses électroniques françaises

Identifiant : 2013ECLI0020
Type de ressource : Thèse